VietNetwork.Vn

Xe của bạn đã được trang bị hệ thống ISA chưa?

• Hệ thống ISA có thể bị động hoặc chủ động, cảnh báo hoặc giới hạn tốc độ vật lý để ngăn chặn việc vượt quá giới hạn tốc độ.
• Một số quốc gia, như EU, đang bắt buộc ISA trên ô tô mới, trong đó Mỹ cũng làm theo ở một số bang.
• Bất chấp sự phổ biến và lợi ích an toàn tiềm tàng của nó, hiệu quả lâu dài của hệ thống ISA vẫn đang được nghiên cứu.

Bạn sẽ cảm thấy thế nào nếu xe của bạn không thể vượt quá tốc độ cho phép? Có rất nhiều tranh luận về hỗ trợ tốc độ thông minh (ISA) và ý nghĩa của nó trên con đường rộng mở, nhưng bạn nên mong đợi nó sẽ sớm trở thành một tính năng an toàn tiêu chuẩn được pháp luật quy định.

1. Công nghệ chống chạy quá tốc độ (Anti-Speeding Technology) là gì?

Có hai dạng công nghệ chống tăng tốc của ISA là chủ động và thụ động.

Bạn có thể đã gặp phải một ISA thụ động, vì nhiều thiết bị hiện đại đã được trang bị nó rồi. Các hệ thống này tạo ra tiếng ồn có thể nghe được, cảnh báo bằng hình ảnh và rung vô lăng khi xe vượt quá giới hạn tốc độ ở một mức nhất định, thường ở khoảng 5-10 MPH.

Sau đó, có các hệ thống tăng tốc chủ động, gây tranh cãi hơn một chút vì ngoài các cảnh báo, chúng còn tác dụng lực vật lý lên bàn đạp ga, khiến bạn khó tăng tốc hơn khi vượt quá tốc độ cho phép. Một số ISA đang hoạt động thậm chí còn đi xa đến mức tăng tốc tối đa, nghĩa là người lái xe không thể vượt quá giới hạn tốc độ ngay cả khi họ cố gắng.

Các hệ thống này hoạt động thông qua camera hoặc cảm biến. ISA do camera vận hành sẽ quét các con đường để tìm bất kỳ biển báo giới hạn tốc độ nào, ô tô sẽ đọc thông tin và cơ chế chống quá tốc độ sẽ hoạt động. Tuy nhiên, cảm biến GPS liên kết với cơ sở dữ liệu điều hướng với thông tin tốc độ để xác định giới hạn tốc độ hợp pháp.

2. Ô tô đã sử dụng công nghệ chống tăng tốc chưa?

Vâng, có và không. Nhiều ô tô hiện đại có cảnh báo tự động, nhưng nhiều hệ thống GPS bị hạn chế và chỉ hoạt động trên các đường cao tốc chính.

Tuy nhiên, điều hấp dẫn nhất về ISA không phải là liệu các nhà sản xuất có lắp nó vào ô tô hay không mà là liệu họ có được yêu cầu làm như vậy về mặt pháp lý hay không, điều này phụ thuộc vào nơi bạn sống. Kể từ năm 2022, Liên minh Châu Âu đã thông qua luật yêu cầu tất cả ô tô được sản xuất tại đó phải có ISA. Tuy nhiên, luật pháp EU chỉ quy định ô tô sản xuất sau năm 2024 phải có hệ thống thụ động, người lái xe không bắt buộc phải sử dụng và có thể tắt nếu muốn.

Tại Mỹ, các nhà lập pháp ở Washington DC đã thông qua luật yêu cầu cài đặt ISA đối với những người tái phạm tốc độ. Tương tự như vậy, California vừa thông qua luật tương tự nhưng cũng tuyên bố rằng tất cả ô tô được sản xuất và bán trong bang sẽ có ISA vào năm 2032.

3. Công nghệ chống chạy quá tốc độ có hiệu quả không?

Bây giờ, câu hỏi quan trọng: Liệu nó có xảy ra ở mọi nơi không? Tất nhiên, câu trả lời là "Chúng ta sẽ xem", nhưng rất có thể là có, vì hai lý do. Đầu tiên, nó phổ biến đối với các tài xế, vì khoảng 60% tài xế cho biết họ muốn có một số hình thức cảnh báo bằng âm thanh/hình ảnh khi vượt quá giới hạn tốc độ. Hơn nữa, 50% tán thành các biện pháp tích cực hơn như phản hồi về máy gia tốc. Thứ hai, có vẻ như nó có thể làm giảm đáng kể tai nạn giao thông.

Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia đã thúc đẩy các hệ thống ISA bắt buộc trong nhiều năm, vì việc chạy quá tốc độ góp phần gây ra khoảng 33% tổng số ca tử vong do tai nạn giao thông. Ở mức độ cơ bản, giả định là ISA sẽ giảm tỷ lệ tử vong và thương tích do chạy quá tốc độ; Hội đồng An toàn Giao thông Châu Âu ước tính khoảng 20-30%. Tuy nhiên, không có nhiều nghiên cứu dài hạn về hiệu quả thực tế của công nghệ, do luật còn mới.

4. Tự mình thử nó xem

Có thể bạn không sống ở nơi bắt buộc phải có ISA, nhưng điều đó không có nghĩa là bạn không thể thử. Rất nhiều xe ô tô từ khoảng năm 2015 trở đi đã tích hợp sẵn tính năng ISA, chỉ có điều là chúng có thể không được kích hoạt. Hãy thử xem trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn và xem liệu đó có phải là một lựa chọn hay không. Nó có thể cứu bạn khỏi giấy phạt chạy quá tốc độ tiếp theo.