VietNetwork.Vn

Nhìn bề ngoài, văn hóa xây dựng PC và văn hóa xe hơi là hai điều hoàn toàn khác nhau. Một nhóm thực sự có thể sửa chữa mọi thứ bằng búa, trong khi nhóm kia chỉ với lấy búa khi cuối cùng họ đã bỏ cuộc. Nhưng hãy làm xước bề mặt, và tất cả đều thực sự giống nhau một cách đáng kinh ngạc.


Mặc dù các khuôn mẫu xuất hiện trong tâm trí, những người tham gia vào cả hai sở thích cũng đến từ nhiều nguồn gốc khác nhau. Một số người thậm chí có thể say mê cả việc xây dựng PC và đam mê lái xe, điều đó có nghĩa là họ sẽ tự phá sản trên hai mặt trận. Các tay đua ngoài đời thực đủ đắt đỏ mà bạn không cần phải bỏ hàng trăm đô la để mua các bộ phận cho một giàn đua ảo. Ngay cả khi bạn chỉ tham gia vào một trong những trò tiêu khiển, những điểm tương đồng giữa hai điều này là rất rõ ràng.

1. Cả hai đều chi tiêu rất nhiều để tăng sức mạnh


Hiệu suất là một khía cạnh chính của cả văn hóa xe hơi và văn hóa PC. Một nhóm có thể thả một động cơ mới vào xe của họ để cải thiện thời gian 0-60 của họ; người kia chi một tháng lương cho một GPU mới để họ có thể vượt qua 60 FPS khi lang thang trong  Assassin's Creed. Và phần hay nhất là, nó phức tạp hơn thế rất nhiều.

Về ngân sách và nỗ lực, những người đam mê có xu hướng đưa mọi thứ đến mức cực đoan. Có, bạn có thể mua CPU và GPU tốt nhất trên thị trường, nhưng tất cả bạn bè của bạn cũng có những thứ đó. Vì vậy, để đạt được kết quả tốt hơn, bạn thiết kế một hệ thống làm mát bằng nước phức tạp và ép xung các thành phần đó lên Hades và ngược lại. Ngoài ra còn có một phương tiện tương đương với điều này, và đó là điều chỉnh động cơ. Giống như việc bạn có thể tùy tiện quá mức với tốc độ đồng hồ của mình để tìm sự cân bằng giữa hiệu suất cao nhất và phần cứng của bạn hoạt động không bình thường hoặc chỉ đơn giản là tự làm hỏng nó — bạn có thể tùy tiện với những thứ như thời điểm đánh lửa và trên động cơ hút khí tự nhiên, hỗn hợp không khí/nhiên liệu.

Trong những trường hợp cực đoan, nitơ có thể được sử dụng để đẩy mọi thứ vượt quá giới hạn thông thường của nó. Những người ép xung đã sử dụng nitơ lỏng để làm mát CPU trong khi tăng tốc độ xung nhịp của nó vượt quá mức có thể trước đây. NOS tăng hiệu suất động cơ bằng cách làm mát xi lanh, nghĩa là không khí đậm đặc hơn, giàu oxy hơn có thể đi vào và cung cấp oxy trực tiếp khi khí tự phân hủy do nhiệt của quá trình đốt cháy. Trong cả hai trường hợp, có một sự gia tăng hiệu suất rất lớn cho những ai muốn sử dụng thiết bị chuyên dụng.

Ngoài ra, còn có những thách thức và ranh giới mà mọi người có thể áp đặt cho bản thân và giàn khoan của họ. Thật kỳ lạ, những điều này cũng chồng chéo lên nhau. Bạn muốn xem bạn có thể đi bao xa với một PC làm mát bằng không khí? Xin chúc mừng, bạn đang làm việc trên máy tính tương đương với động cơ hút khí tự nhiên*. Cả hai đều có thể hoạt động rất tốt nếu bạn có ngân sách để mua một hệ thống làm mát cao cấp.

*Có, tương đương trực tiếp thực tế sẽ là một động cơ làm mát bằng không khí giống như bạn từng thấy ở một số Volkswagens và Porsches. Tuy nhiên, về tác động của nó đối với hiệu suất, tôi cho rằng làm mát bằng không khí là làm mát bằng chất lỏng, bộ chế hòa khí là gì đối với bộ tăng áp.

2. Bạn có cùng mức độ tùy chỉnh cực cao


Giống như một đường sọc ở bên hông sẽ không giúp ô tô chạy nhanh hơn, ánh sáng RGB không giúp ích gì cho hiệu suất của PC — bạn sẽ rất đau lòng khi nghe điều đó. Tuy nhiên, mọi người vẫn thích giàn khoan và ô tô của họ trông đẹp. Và nhìn tốt có thể tốn một xu khá.

Một lần nữa, đó là một điều văn hóa. Một công việc sơn tùy chỉnh và một số thân xe hoàn toàn không mang lại gì ngoài sự hấp dẫn về mặt hình ảnh nhưng cuối cùng có thể tốn kém hơn rất nhiều so với việc thay thế toàn bộ động cơ. Tương tự, ánh sáng RBG, phần lớn, làm cho PC trông gớm ghiếc đến đau nửa đầu — và có thể sử dụng hết số tiền lẽ ra phải sử dụng cho hiệu suất. Mọi người thích trang trí những thứ mà họ tự hào, và một nửa thời gian, họ lãng phí một gia tài nhỏ và kết thúc với một thứ hoàn toàn gớm ghiếc.

Việc tùy chỉnh cũng vượt ra ngoài trái tim của máy. Bạn muốn ném những chiếc ghế xô vào ô tô của mình và đánh đổi sự thoải mái để lấy cảm giác lái xe đua đó? Chà, những người chế tạo PC cũng có thể giả vờ là một người chuyên nghiệp bằng cách bỏ ra hàng nghìn đô la để mua một chiếc ghế chơi game chuyên dụng. Là một con chuột bình thường không đủ tốt? Tận hưởng một con chuột tùy chỉnh quá phức tạp, tương đồng với một cần số tùy chỉnh.

Một số game thủ thậm chí còn tiến xa hơn và xây dựng toàn bộ giàn đua. Đây là nơi có sự chồng chéo thực sự, vì những người thích trò chơi đua xe đến thời điểm đó cũng hầu như điều chỉnh máy của họ. Bạn thậm chí có thể tổ chức một cuộc trò chuyện về các chủ đề phức tạp như thời gian góc kim phun với người điều chỉnh động cơ ngoài đời thực. Hoặc, ít nhất, nói về sở thích vô lăng.

3. Có chương trình và có yếu tố cạnh tranh


Mặc dù phần lớn bài viết này liên quan đến việc tôi so sánh giữa việc xây dựng và bảo trì phương tiện và máy tính, nhưng đó chỉ là phần nổi của tảng băng chìm. Nơi bạn thực sự thấy những điểm tương đồng là trong các nền văn hóa đã hình thành xung quanh cả hai sở thích.

Bạn có thể sở hữu một chiếc ô tô mà không phải là "thợ ô tô" và bạn có thể có một chiếc máy tính mà không phải là "thầy máy tính". Khi sự nhiệt tình thực sự bắt đầu, cả hai lĩnh vực có rất nhiều điểm trùng lặp. Ghé thăm bất kỳ diễn đàn, buổi gặp mặt nào hoặc thậm chí nghe lỏm được hai người trò chuyện về một trong hai chủ đề trong quán cà phê và bạn sẽ được đối xử với những gì về cơ bản là cùng một cuộc trò chuyện. Điện thoại sẽ xuất hiện và ảnh sẽ được hiển thị. Thông số kỹ thuật sẽ được thảo luận và nghi ngờ. Đơn vị mơ ước của mỗi người tham gia sẽ được mô tả, cùng với các kế hoạch tương lai của họ liên quan đến niềm tự hào và niềm vui hiện tại của họ.

Mọi thứ cũng có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Bạn biết về các cuộc triển lãm ô tô, nhưng những người đam mê máy tính cũng có nhiều cơ hội để thể hiện các thiết bị cá nhân hoặc năng lực xây dựng của họ. Các tổ chức như TeamGroup tổ chức các cuộc thi để xem ai có thể thiết kế giàn khoan tốt nhất. Có các nhóm Facebook và máy chủ Discord xoay quanh những người khoe phần cứng của họ. Ngoài ra còn có cộng đồng ép xung, họ rất tự hào khi tìm ra cách đẩy bộ vi xử lý và GPU vượt quá giới hạn của chúng mà không gây ra hỏa hoạn.

4. Tất cả chúng ta đều dành quá nhiều thời gian và tiền bạc cho niềm tự hào và niềm vui của mình

Có ý kiến cho rằng xây dựng PC là một lựa chọn kinh tế. Bạn có thể tiết kiệm những phần bạn không thực sự cần và dành khoản tiết kiệm cho những phần bạn làm hoặc chỉ giảm chi phí tổng thể. Vấn đề là, rất khó để làm điều đó. Bạn đang ở trong một tình huống mà trong một số trường hợp, bạn có thể nhận được nhiều hơn thế nữa chỉ với thêm 20 đô la. Một vài đô la bổ sung ở đây và ở đó cuối cùng sẽ cộng lại khi bạn muốn nhận được "nhiều hơn nữa" từ một số thành phần.

Khi quá trình xây dựng vượt ngân sách ồ ạt của bạn hoàn tất, mọi thứ không thực sự kết thúc ở đó. Có những điều chỉnh và nâng cấp bạn có thể thực hiện. Không ai thực sự hài lòng với cài đặt quạt của họ, vì vậy có thể bạn cần một số quạt mới, cấu hình mới hoặc bộ điều khiển ưa thích để cân bằng hiệu suất với độ ồn. Bỏ qua trường hợp trong quá trình xây dựng ban đầu? Bạn có thể thấy mình đang tìm kiếm một sản phẩm mới vào Thứ Sáu Đen, Thứ Hai Điện Tử hoặc một trong những đợt giảm giá mà Amazon công bố mỗi tuần.

Ô tô không khác nhau, thực sự. Công việc phục hồi có thể đòi hỏi nhiều năm lao động cật lực, với phần thưởng là một chiếc máy tuyệt đẹp mà bạn có thể tận hưởng những ngày hè ấm áp. Nhưng khi tất cả kết thúc, bạn nhận ra rằng bạn thực sự thích thú với sự đau khổ và tiếp tục mày mò với nó. Bạn tìm thấy các bộ phận mới mà ban đầu bạn không thể mua được, bạn đánh bóng các bộ phận nhiều lần một cách không cần thiết và bạn thực hiện các quy trình bảo trì thường xuyên hơn mức cần thiết. Chúng tôi được xây dựng để chịu đựng.

5. Một cái gì đó sẽ phá vỡ

Dù là ô tô hay máy tính, tất cả chúng ta đều biết lần đầu tiên khởi động nó sẽ như thế nào. Bất kể bạn có kinh nghiệm như thế nào, một cái gì đó hoạt động ngay từ đầu sẽ tạo ra một cảm giác đặc biệt. Nhưng luôn có khả năng nó sẽ đơn giản từ chối hoạt động, và bạn sẽ phải kiểm tra lại mọi kết nối và thành phần để tìm ra điều ngớ ngẩn, tầm thường mà bạn đã bỏ qua.

Sau đó, khi nó đang hoạt động, có khả năng một cái gì đó sẽ bị hỏng ở đâu đó dọc theo dây chuyền và bạn sẽ phải dành nhiều thời gian hơn để làm việc với nó. Với những tác phẩm kinh điển, nó thường phụ thuộc vào thiết kế của chính chiếc xe. Các phương pháp sản xuất không còn tốt như trước đây và bạn có thể sẽ dành một khoảng thời gian kha khá để ngồi bên vệ đường trong phòng tắm hơi sáu xi-lanh. PC có phần khác nhau. Nếu nó khởi động và không có gì sai nghiêm trọng trong vài phút đầu tiên, thì đó có thể là một chiếc máy rất ổn định, ít nhất là về mặt linh kiện.

Khả năng một bộ phận chất lượng mới từ nhà máy gặp sự cố phát triển là rất mong manh và thường được bảo hành. Cách duy nhất bạn thực sự gặp vấn đề là nếu bạn đánh cược vào một card đồ họa đã qua sử dụng hoặc thực sự tiết kiệm một thứ gì đó như bộ cấp nguồn. Hầu hết các sự cố mà bạn gặp phải với PC đều liên quan đến phần mềm và việc khắc phục chúng có thể khó khăn như lột da các khớp ngón tay của bạn trong khoang động cơ.

6. Vì vậy, điểm trong tất cả những điều này là gì?

Nhìn bề ngoài, chúng có vẻ giống như hai sở thích rất khác nhau được hai nhóm người rất khác nhau yêu thích, nhưng lùi lại một chút, hóa ra chúng không phải vậy. Có rất nhiều động cơ, mục tiêu, sự thất vọng và chi phí tài chính làm tê liệt giống nhau. Và có những cộng đồng tương tự đằng sau cả hai nền văn hóa, ngay cả khi một nhóm bị viêm da công nghiệp trong khi nhóm kia chỉ đơn giản là phát triển nỗi sợ tĩnh điện vô lý.

Điểm bao quát, như bất kỳ ai có bằng tâm lý học giả mạo sẽ nói với bạn, đó là con người về cơ bản đều giống nhau, và chúng ta chỉ sơn những thứ màu sắc khác nhau để cố gắng trông độc đáo một chút. Vì vậy, lần tới khi ai đó bắt đầu trò chuyện với bạn về việc nâng cấp lên 4090  hoặc lý do tại sao họ cần giảm xóc mới cho xe đua của mình — hãy tiếp tục cuộc trò chuyện. Nói với họ rằng nó hơi giống sở thích yêu thích của bạn.

Có thể bạn sẽ kết bạn mới, người sẽ đưa cho bạn một số tua vít chính xác vào thứ Hai nếu bạn đồng ý vận chuyển một số cờ lê theo cách của họ vào thứ Năm.