VietNetwork.Vn

Trước khi đầu tư vào một chiếc xe điện (EV), bạn nên nghiên cứu một số điều. Tuy nhiên, một trong những yếu tố quan trọng nhất là loại đầu nối sạc mà EV sử dụng. Đây là cách chúng khác nhau và nơi bạn thực sự có thể sử dụng chúng.


1. Tất cả EV có sử dụng cùng một phích cắm không?

Mặc dù hầu hết EV có thể sạc tại nhà và tại các trạm sạc công cộng khác nhau, nhưng không phải tất cả chúng đều sử dụng cùng một đầu nối sạc hoặc "phích cắm". Một số chỉ có thể cắm vào một số mức trạm sạc nhất định, một số yêu cầu bộ điều hợp để sạc ở mức năng lượng cao hơn và một số có nhiều ổ cắm để cắm đầu nối khi sạc.

2. Có những loại phích cắm EV nào?

Một số ô tô điện sử dụng các tiêu chuẩn công nghiệp như đầu nối J1772, trong khi những ô tô khác có phần cứng riêng. Ví dụ, Teslas sử dụng phích cắm độc quyền được thiết kế dành riêng cho Tesla EVs, vì vậy Nissan Leaf sẽ không thể sử dụng trạm sạc Tesla vì phích cắm của nó không kết nối được.

Việc bạn đang sử dụng dòng điện xoay chiều (AC) hay dòng điện một chiều (DC) để sạc sẽ ảnh hưởng đến loại phích cắm bạn sử dụng để kết nối. Cả trạm sạc cấp 1 và cấp 2 đều sử dụng nguồn điện xoay chiều và cáp sạc đi kèm với hầu hết xe điện sẽ kết nối với các trạm đó mà không gặp sự cố. Tuy nhiên, các trạm sạc nhanh cấp 3 sử dụng nguồn DC yêu cầu một phích cắm khác có nhiều dây hơn để mang thêm tải điện.

Việc EV được sản xuất tại quốc gia nào cũng sẽ ảnh hưởng đến phích cắm đi kèm vì nó phải được chế tạo theo tiêu chuẩn sản xuất của quốc gia đó. Tại thời điểm viết bài này, có bốn thị trường chính cho xe điện: Bắc Mỹ, Nhật Bản, Liên minh Châu Âu và Trung Quốc, tất cả đều sử dụng các tiêu chuẩn khác nhau.

Ví dụ, Bắc Mỹ sử dụng tiêu chuẩn J1772 cho phích cắm AC. Teslas cũng đi kèm với một bộ chuyển đổi cho phép chúng kết nối với các trạm sạc J1772. Điều đó có nghĩa là bất kỳ EV nào được sản xuất và bán ở Bắc Mỹ, kể cả Teslas, đều có thể sử dụng trạm sạc cấp 1 hoặc cấp 2 ở đó.

Tại thời điểm viết bài này, có bốn loại phích cắm sạc AC và bốn loại phích cắm sạc DC cho xe điện, ngoại trừ Tesla. Phích cắm Tesla được chế tạo để chấp nhận nguồn điện AC và DC và đi kèm với bộ điều hợp để sử dụng với các mạng sạc khác, vì vậy chúng thuộc danh mục riêng và sẽ không được đưa vào danh sách bên dưới.

Đối với nguồn AC, là thứ bạn nhận được ở các trạm sạc EV cấp 1 và cấp 2, chúng tôi có:

• Tiêu chuẩn J1772, được sử dụng ở Bắc Mỹ và Nhật Bản
• Tiêu chuẩn Mennekes, được sử dụng ở EU
• Tiêu chuẩn GB/T, được sử dụng ở Trung Quốc

Đối với các trạm sạc nhanh DC hoặc DCFC, có:

• Hệ thống sạc kết hợp (CCS) 1, được sử dụng ở Bắc Mỹ
• CHAdeMO, được sử dụng chủ yếu ở Nhật Bản nhưng cũng có sẵn ở Hoa Kỳ
• CCS 2, được sử dụng ở EU
• GB/T, được sử dụng ở Trung Quốc

Một số trạm sạc DCFC ở Bắc Mỹ có sẵn ổ cắm CHAdeMO vì xe của các nhà sản xuất Nhật Bản như Nissan và Mitsubishi vẫn sử dụng chúng. Không giống như các thiết kế CCS kết hợp ổ cắm J1772 với các chân bổ sung, các phương tiện sử dụng CHAdeMO để sạc nhanh phải có hai ổ cắm — một cho J1772 và một cho CHAdeMO. Ổ cắm J1772 được sử dụng để sạc thông thường (mức 1 và mức 2) và ổ cắm CHAdeMO được sử dụng để cắm vào các trạm DCFC (mức 3). Tuy nhiên, các thế hệ sau được cho là đang loại bỏ CHAdeMO để chuyển sang các phương pháp sạc nhanh khác và được sử dụng rộng rãi hơn như CCS.

Phích cắm CCS kết hợp cách sắp xếp phích cắm AC và DC vào một đầu nối duy nhất để mang nhiều điện năng hơn. Phích cắm kết hợp tiêu chuẩn Bắc Mỹ kết hợp đầu nối J1772 với hai chân bổ sung để mang nguồn DC. Các đầu nối kết hợp của EU cũng làm điều tương tự, thêm hai chân bổ sung vào phích cắm đầu nối tiêu chuẩn Mennekes.

3. Tìm hiểu xem EV của bạn sử dụng phích cắm nào

Biết các tiêu chuẩn được sử dụng bởi mỗi quốc gia cho phích cắm sạc EV sẽ cho bạn biết quốc gia nào sử dụng loại phích cắm nào. Nếu bạn đang mua một chiếc EV ở Bắc Mỹ không phải là Tesla, thì nó có thể sẽ sử dụng phích cắm J1772. Tuy nhiên, nếu bạn đang mua một chiếc được sản xuất ở nơi khác, bạn sẽ muốn kiểm tra với nhà sản xuất để xem tiêu chuẩn mà nó sử dụng và liệu bạn có quyền truy cập vào loại trạm sạc phù hợp cho chiếc xe đó hay không.