VietNetwork.Vn

Pin lithium có nguy cơ cháy đột ngột khi chúng bị hỏng và các hãng hàng không cần vạch ra ranh giới ở đâu đó khi cân bằng giữa sự an toàn và thuận tiện của hành khách trên chuyến bay.


Lần tới khi bạn lên máy bay, có thể bạn sẽ phải khai báo các thiết bị như sạc dự phòng nếu chúng vượt quá kích thước nhất định và có thể phải bỏ lại một số, nhưng các hãng hàng không có quan tâm đến dung lượng pin của bạn không?

1. Luôn đọc dòng chữ nhỏ

Trước khi chúng tôi tìm hiểu lý do tại sao các hãng hàng không giới hạn kích thước pin và số lượng bạn có thể mang theo, điều quan trọng là phải chỉ ra rằng không phải tất cả các hãng hàng không đều giống nhau. Bạn có trách nhiệm kiểm tra chính sách về pin của hãng hàng không cụ thể mà bạn dự định bay cùng và liên hệ với họ để biết rõ ràng trước khi xuất hiện trên chuyến bay của mình với một đống pin mà bạn sẽ phải bỏ lại.

Các quy định sẽ khác nhau giữa các hãng hàng không, cơ quan quản lý hàng không và các quốc gia khác nhau. Mặc dù tất cả chúng đều có thể có những hạn chế về pin, nhưng các chi tiết chính xác mới quan trọng.

2. Pin Lithium (tương đối) không ổn định


Pin sử dụng lithium làm thành phần hóa học chính đã trở thành loại năng lượng di động chiếm ưu thế cho các thiết bị như điện thoại thông minh, máy tính bảng và máy tính xách tay. Chúng nhẹ và cung cấp mật độ năng lượng cao nhất trong số các công nghệ pin thiết thực cho thiết bị điện tử tiêu dùng.

Tuy nhiên, những loại pin này có thể bị hỏng dẫn đến cháy lớn. Đây là điều đã xảy ra với Samsung Galaxy Note 7 nổi tiếng và nhiều ván trượt được bán trên các trang web như Amazon. Cũng có nhiều câu chuyện về pin thay thế điện thoại kém chất lượng phát nổ và đôi khi gây thương tích cho người dùng hoặc gây ra hỏa hoạn nghiêm trọng.

Pin lithium yêu cầu thiết bị điện tử an toàn tinh vi để hoạt động mà không gặp các sự cố này và việc chọc thủng hoặc va đập có thể gây cháy pin bất kể các biện pháp an toàn nào được tích hợp trong thiết bị.

3. Giới hạn pin của hãng hàng không là giới hạn rủi ro

Các hãng hàng không thường giới hạn kích thước pin từ 100Wh trở xuống mà bạn không cần sự cho phép đặc biệt. Pin lớn hơn có thể được phép sử dụng nếu bạn khai báo trước và để hãng hàng không kiểm tra trước khi lên máy bay, với giới hạn trên như 160Wh là phổ biến. Những cục pin lớn hơn này có thể phải được cất giữ trong một hầm chứa đặc biệt do phi hành đoàn quản lý.

Số lượng pin bạn có thể mang theo cũng có thể bị hạn chế. Ví dụ: bạn có thể bị giới hạn ở hai sạc dự phòng 100Wh cho mỗi người. Máy tính xách tay cao cấp thường sẽ có pin 99,9Wh đặc biệt vì đây là giới hạn chung mà hầu hết các hãng hàng không yêu cầu.

Việc hạn chế kích thước pin như thế này là để cân bằng giữa nhu cầu của hành khách với kích thước có thể gây cháy pin. Trong hầu hết các trường hợp, những cục pin này phải là một phần trong hành lý xách tay của bạn để phi hành đoàn có thể xử lý bất kỳ vụ cháy pin nào. Nếu các gói pin lithium bốc cháy trong khoang hàng hóa bên trong vali của ai đó, nó có thể vượt khỏi tầm kiểm soát mà không có bất kỳ sự can thiệp nào.

100Wh là rất nhiều năng lượng, do đó, đó là một khoản trợ cấp khá hào phóng và có lẽ, những người đánh giá rủi ro khi thiết lập chính sách cảm thấy rằng pin có kích thước này vẫn có thể quản lý được nếu điều tồi tệ nhất xảy ra.

4. Pin ngày càng an toàn hơn

Mặc dù có thể mất một thời gian, nhưng một ngày nào đó, những hạn chế này có thể không còn áp dụng nữa. Các nhà khoa học và kỹ sư về pin đang nghiên cứu nhiều cách khác nhau để làm cho pin lithium an toàn hơn và các loại công nghệ pin khác đang được phát triển không có rủi ro an toàn tương tự.

Vào năm 2019, các nhà nghiên cứu từ Phòng thí nghiệm Vật lý Ứng dụng Johns Hopkins  đã trình diễn công nghệ pin lithium có thể cắt, chọc thủng và tiếp xúc với lửa mà không bùng cháy. Công nghệ pin thể rắn cũng đang phát triển vượt bậc, đặc biệt là đối với xe điện và không có rủi ro như pin lithium hiện tại.

Tuy nhiên, cho đến khi các loại pin thế hệ tiếp theo này có trong thiết bị của chúng tôi, bạn sẽ phải kiểm tra cẩn thận các quy định về pin và tuân thủ chúng trong lần bay tiếp theo.