VietNetwork.Vn

Hệ điều hành Asimo của Honda có thể thách thức Tesla với công nghệ robot tiên tiến, tự động hóa điều khiển bằng AI và những cải tiến về khả năng di chuyển.

Công nghệ đang đóng vai trò lớn hơn bao giờ hết trong thế giới ô tô, với những chiếc xe mới được trang bị những thứ tiên tiến nhất. Tesla đã xây dựng tên tuổi của mình bằng cách phát triển mạnh mẽ trong thế giới mới này của những chiếc xe tiên tiến về mặt công nghệ. Tuy nhiên, Honda đã giới thiệu một hệ điều hành mới có thể thách thức sự thống trị của họ.


Hệ điều hành ASIMO OS mới của Honda, được đặt theo tên của chú robot hình người do công ty Nhật Bản sản xuất cách đây hơn 20 năm. Hệ điều hành mới hứa hẹn sẽ cung cấp một số tính năng mà Tesla tự hào, bao gồm những thứ như lái xe tự động và trí tuệ nhân tạo. Honda vượt xa mong đợi bằng cách cung cấp công nghệ mà chính Tesla vẫn chưa tích hợp đầy đủ vào dòng sản phẩm của họ.

Chúng tôi sẽ tìm hiểu sâu hơn về hệ điều hành ASIMO OS mới của Honda và những tính năng mà nó hứa hẹn sẽ mang lại trong những chiếc xe tương lai của họ. Chúng tôi sẽ so sánh hệ thống mới này với những sản phẩm của Tesla cũng như những chiếc xe 0 Series mới sẽ sở hữu công nghệ mới nổi của Honda.

Để cung cấp cho bạn thông tin chính xác và mới nhất có thể, dữ liệu dùng để biên soạn bài viết này được lấy từ các trang web của Tesla và Honda và các nguồn đáng tin cậy khác, bao gồm TopSpeed.

1. Honda đã ra mắt hệ điều hành ASIMO OS của họ trong năm nay tại CES

Về mặt kỹ thuật, ASIMO thực sự lần đầu tiên xuất hiện dưới dạng một robot hình người cách đây hơn 20 năm. ASIMO đã trở thành biểu tượng trong thế giới robot và học tập sáng tạo. Thương hiệu Nhật Bản này đã quyết định sử dụng tên này để mô tả hệ điều hành sắp ra mắt của họ, hệ điều hành sẽ cung cấp năng lượng cho các phương tiện trong tương lai.

1.1. Các tính năng chính của hệ điều hành ASIMO

    Cabin được cá nhân hóa theo sở thích của bạn
    Điều chỉnh động lực lái xe để phản ứng với hành vi của bạn
    Lái xe tự động ở các cấp độ khác nhau
    Chạy hệ thống thông tin giải trí trên xe
    Tương thích với các bản cập nhật qua mạng

Thế giới ô tô đã hoàn toàn thay đổi thông qua việc sử dụng công nghệ và trí tuệ nhân tạo. Honda đã hứa rằng ASIMO chắc chắn sẽ mang lại một số tính năng mong muốn nhất. Những tính năng này rõ ràng nhằm mục đích vượt qua các hệ điều hành do một số đối thủ cạnh tranh cung cấp, bao gồm cả Tesla.

Honda đã tận dụng rất nhiều công nghệ ban đầu đã tạo nên robot ASIMO ấn tượng như vậy. Điều này bao gồm khả năng ghi lại một số yếu tố khác nhau từ môi trường xung quanh và phản ứng phù hợp. Điều này sẽ chuyển thành một chiếc xe thông minh hơn và có khả năng phản ứng tốt hơn với một số thứ như sở thích của người lái xe và điều kiện đường sá.

Công ty Nhật Bản đã hứa hẹn một số tính năng khác nhau cho ASIMO OS. Tạo ra một cabin siêu cá nhân hóa phản ứng với sở thích của bạn. Hệ điều hành cũng sẽ điều khiển một số hệ thống điều khiển xe khác nhau, bao gồm cả lái xe tự động. Honda cũng đã hứa sẽ cập nhật qua mạng cho hệ thống.

1.2. Lái xe tự động và điều khiển xe

Quay trở lại năm 2021, Honda là hãng sản xuất ô tô đầu tiên triển khai công nghệ lái xe tự động cấp độ ba. Tại một số khu vực nhất định của Nhật Bản, Honda Legend sử dụng công nghệ SENSING Elite của họ để cung cấp khả năng lái xe hoàn toàn tự động, trong đó người lái không cần phải có bất kỳ đầu vào nào trong quá trình lái xe.

Bắt đầu với việc lái xe tự động trong tình huống tắc nghẽn cao trên đường cao tốc, các xe mới của Honda sẽ hướng đến việc xây dựng trên công nghệ này. Hệ điều hành ASIMO sẽ quản lý hệ thống tự lái và các bản cập nhật qua mạng đã hứa sẽ đảm bảo rằng khi có tiến triển, bạn sẽ có quyền truy cập vào các tính năng được cập nhật.

2. Asimo hứa hẹn nhiều tính năng mà Tesla nổi tiếng

Tesla là những nhà cải tiến trong thế giới ô tô. Mặc dù gây nhiều tranh cãi, nhưng họ cũng là một thế lực đáng gờm, mở đường cho công nghệ lái xe tự động và sự thoải mái trong cabin. Tuy nhiên, ASIMO hứa hẹn một số tính năng mà Tesla đã tạo nên tên tuổi, bao gồm một số thứ mà công ty Mỹ vẫn chưa tích hợp.

2.1. Cá nhân hóa và Trải nghiệm người dùng

Tesla nhấn mạnh nhiều vào tính cá nhân hóa trong toàn bộ dòng sản phẩm của họ. Các phương tiện của họ cho phép bạn tạo hồ sơ cho những người lái xe khác nhau để điều chỉnh những thứ như kiểm soát khí hậu, vị trí ghế ngồi và thậm chí cả hệ thống dẫn đường. Trải nghiệm được thiết kế riêng này là một trong những đặc điểm nổi bật của thương hiệu.

Tuy nhiên, ASIMO có thể mang đến trải nghiệm cá nhân hóa hơn nữa, có thể khiến Teslas có vẻ hơi kém hấp dẫn. Cùng với các tính năng cá nhân hóa được cung cấp trong Teslas, Honda hứa rằng ASIMO cũng sẽ thay đổi những thứ như chế độ lái, tùy chọn thông tin giải trí và một số cài đặt cabin khác nhau dựa trên sở thích của người lái.

2.2. Khả năng lái xe tự động

Lái xe tự động là thế mạnh của Tesla. Đây là một trong những yếu tố chính giúp nhà sản xuất xe điện Mỹ này trở nên phổ biến, vì họ là một trong số ít lựa chọn trên thị trường cung cấp tính năng này. Tesla hiện cung cấp dịch vụ lái xe tự động cấp độ hai cho toàn bộ đội xe của mình dưới dạng gói tự lái hoàn toàn (FSD).

Tesla đã nỗ lực hết mình để tích hợp chế độ lái xe tự động cấp độ ba vào xe của họ. Tuy nhiên, Honda có thể đánh bại họ, khi nhắm đến việc tích hợp ASIMO vào xe với chế độ tự động cấp độ ba ngay từ đầu. Điều này sẽ cho phép người lái xe an toàn rời mắt khỏi đường và thực hiện nhiệm vụ thứ hai trong khi đi làm.

2.3. Phương pháp tiếp cận phát triển và hội nhập bên ngoài

Cả Honda và Tesla đều đã phát triển hệ điều hành riêng của họ tại công ty. Tesla đã tập trung vào việc tạo ra sự tích hợp sâu sắc giữa phần cứng và phần mềm của xe, điều này đã giúp tạo điều kiện thuận lợi cho nhiều tính năng cốt lõi của họ. Nó cũng cho phép các bản cập nhật qua mạng được đẩy ra nhanh chóng. Honda đã áp dụng cách tiếp cận tương tự, tận dụng chuyên môn về robot của họ để tạo ra thứ mà chúng tôi hy vọng sẽ là một nền tảng thực sự gắn kết.

Một phần thành công của hệ thống Tesla cũng là sự tích hợp các dịch vụ bên ngoài. Bao gồm những thứ như dịch vụ phát trực tuyến, điều hướng với các bản cập nhật theo thời gian thực và quyền truy cập vào mạng lưới Supercharger của Tesla. Honda đang tìm kiếm cùng một mức độ tích hợp ở đây, nhằm mục đích thực hiện tất cả những điều đó cũng như cung cấp thông tin về các cửa hàng và trạm sạc gần đó.

3. ASIMO sẽ ra mắt trong dòng xe Sedan và SUV 0 Series của Honda

Hệ điều hành của Honda đã được giới thiệu bên trong một chiếc xe nguyên mẫu mà chúng ta đã thấy nhiều lần cho đến nay. Honda đã phát triển những gì họ gọi là dòng xe sedan và SUV 0 Series, đây là dòng xe sẽ được trang bị hệ điều hành ASIMO hoàn toàn mới khi ra mắt.

3.1. Cái nhìn thoáng qua về tương lai của Honda

Honda đã giới thiệu hai mẫu xe tại CES năm nay, với mẫu SUV 0 là xe điện crossover cỡ trung và mẫu Saloon 0 hướng đến mục tiêu trở thành mẫu xe chủ lực mới trong dòng sản phẩm của Honda. Cả hai mẫu xe đều ra mắt tại CES năm ngoái, với các phiên bản cập nhật được trưng bày trong năm nay. Honda đặt mục tiêu đưa phiên bản sản xuất của những mẫu xe này ra mắt tại Mỹ vào nửa đầu năm 2026.

Cả hai chiếc xe này đều thể hiện phong cách hướng đến tương lai, theo hướng tiếp cận mang tính tương lai hơn so với những gì chúng ta thường thấy ở thương hiệu Nhật Bản. Điều này cũng xâm phạm một chút vào lĩnh vực của Tesla, khi công ty Mỹ này gần đây được biết đến nhiều nhất với chiếc Cybertruck kỳ lạ của họ. Cả hai chiếc xe cũng sẽ sử dụng hệ thống ASIMO.

3.2. Những chiếc xe Honda hiện đại nhất từ ��trước đến nay

Honda đang tìm cách giới thiệu nhiều công nghệ mới trong các xe 0 Series của họ. Cùng với nhiều tính năng mà chúng tôi đã nêu ra cho đến nay, chiếc saloon và SUV mới cũng sẽ sử dụng công nghệ như hệ thống lái bằng dây, với phanh và hệ thống treo cũng được điều khiển điện tử thông qua hệ thống bywire.

Để kiểm soát tất cả các hệ thống tiên tiến này, Honda đã phát triển một hệ thống trên chip hiệu suất cao. Không đảm bảo rằng công nghệ này sẽ được đưa vào các xe 0 Series, nhưng chắc chắn sẽ có tác động lớn đến cách chúng ta phát triển và sản xuất ô tô trong tương lai. Con chip này sẽ kết hợp nhiều bộ điều khiển điện tử (ECU) thành một ECU cốt lõi duy nhất, điều khiển nhiều hệ thống khác nhau của xe, bao gồm chế độ lái tự động, điều khiển hệ thống truyền động và các tính năng tiện nghi.